[(AirArabia)]

الاثنين.. اختبار الهبوط الآلي بالمطار الجديد


لأول مرة.. تشغيل مدرجين في آن واحد مع البرج -
حوار – أحمد بن علي الذهلي -
تبدأ الهيئة العامة للطيران المدني الاثنين المقبل اجراء الاختبارات الجوية لأجهزة الهبوط الآلي في مدرج مطار مسقط الدولي الجديد، والذي تم الانتهاء من اعماله الانشائية والتكميلية، ويبلغ مداه 4 كم بعرض 75مترا بمواصفات يستطيع من خلالها استيعاب الطائرات الحديثة ومنها الــ A380 .

هذا ما أكده سعادة الدكتور محمد بن ناصر الزعابي الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطيران المدني موضحا أن الاعمال الانشائية الخاصة بالمرحلة الأولى من مشروع مطار مسقط الدولي الجديد على وشك الانتهاء موضحا انها تتضمن المدرج الجديد الذي سيتم ربطه بالمدرج الحالي ومبنى المسافرين الحالي وبرج المراقبة الجوية وبعض المرافق الاخرى، حيث إن جميع الجهود التي تبذل حاليا تهدف للانتهاء من المرحلة الاولى قبل نهاية العام الجاري.
وقال سعادته في حوار خاص لـ ($ الاقتصادي): ان هناك استعدادا وتجهيزا جيدين من قبل الهيئة العامة للطيران المدني، سيتمثلان في التدريب على الأجهزة الجديدة حيث تم تركيب اجهزة المحاكاة الخاصة بتدريب المراقبين الجويين في المركز الحالي ووضع إجراءات الاقلاع والهبوط بالنسبة للمدرج الجديد والتي تتم من خلال شركة متخصصة.
واكد سعادته ان العمل في تشييد برج المراقبة الذي يتم تجهيزه بأفضل التقنيات الحديثة وعالية الجودة يشارف على الانتهاء حيث بلغت نسبة الانجاز الاجمالية فيه أكثر من 90% حيث تم استكمال أعمال التغليف بالرخام والزجاج والألواح المعدنية وتثبيت القبة في أعلى البرج والعمل يسير بشكل حثيث لاستكمال الأعمال الخاصة بالتشغيل موضحا ان برج المراقبة يتولى السيطرة على عمليات الهبوط والاقلاع وحركة الطائرات في المطار على المدرج الجديد والحالي.
وأشار سعادته الى انه يتم حاليا تركيب الأجهزة الجديدة في برج المراقبة الجوية الجديد بمسقط وستنتهي أعمال التركيب مع نهاية ابريل القادم كما سيتم الانتهاء من تركيب الاجهزة في برج المراقبة الجديد في مطار صلالة مع نهاية مايو القادم حيث تبدأ بعدها الاختبارات الموقعية للاجهزة مباشرة.
وأضاف: سيتم استخدام الاجهزة المساندة لإدارة الحركة الجوية الحديثة والتي تم الانتهاء من تركيبها في مركز ادارة الحركة الجوية الحالي كمكمل للمنظومة،وفي وقت لاحق ومن ضمن مشاريع التطوير ستتم صيانة المدرج الحالي وتطويره وتأهيله بنفس مواصفات المدرج الجديد ليستوعب جميع انواع الطائرات الحديثة، معتبرا ان السلطنة ستشهد لأول مرة في تاريخها تشغيل مدرجين للطائرات في( آن واحد).
اختبار أنظمة الهبوط بصلالة

واضاف: تم الانتهاء من الأعمال النهائية لتركيب أنظمة الهبوط الآلي في المدرج الشمالي الجديد بمطار مسقط الدولي استعدادا لافتتاح المرحلة الأولى حيث إنه تم استبدال أنظمة المساعدات الملاحية تدريجيا للمدرجات الحالية في مطاري مسقط وصلالة، حيث تم الانتهاء من الأعمال النهائية لتركيب أنظمة الهبوط الآلي بالنسبة لمطار صلالة وسيتم اجراء الاختبارات الجوية لتلك الاجهزة بدءا من 19 فبراير الحالي مشيرا سعادته الى انه تم الانتهاء من فحص مكونات نظم المراقبة والتحكم في الملاحة الجوية في حدود الاجواء العمانية.
وقال سعادته: تعد أنظمة المساعدات الملاحية من أهم مكونات ادارة الحركة الجوية وتحديد مسارات الطائرات في الاجواء او حول المطارات خصوصا عند الهبوط في المطارات حيث يقوم الطيار وفق البيانات الصادرة من الاجهزة الملاحية بالطائرة نتيجة تحليل المعطيات الواردة من أجهزة المساعدات الملاحية الارضية من اتخاذ القرار للخطوة التالية ان كان ذلك لمواصلة عبور الاجواء وفق مسارات محددة أو الزاوية المعتمدة للهبوط ومحور المدرج وغيرها.
واضاف سعادته: «سوف يتم الانتهاء من مبنى الهيئة العامة للطيران المدني خلال الاشهر القليلة القادمة، معتبرا ان مبنى الهيئة اضافة جديدة للهيئة سيحسن الانتاجية من خلال توفير بيئة عمل محفزة مع توافر كل المقومات الاساسية للرقي في مجال العمل بالطيران المدني مؤكدا انه باكتمال المرحلة الاولى لمطار مسقط الدولي الجديد سوف يتم التركيز على مبنى المسافرين الجديد وباكتماله ستكون جميع المرافق الجديدة لمطار مسقط قد اكتملت، أما بالنسبة لمطار صلالة فهناك خطة وجهود تبذل لافتتاحه قبل نهاية العام الجاري.
وأضاف: فيما يتعلق بمرافق الهيئة الاخرى فقد بلغت نسبة الانجاز في مبنى الحركة الجوية والارصاد الجوية حتى الآن 86% يتم حاليا استكمال اعمال التغليف الخارجي بالرخام والزجاج والالواح المعدنية والعمل يسير بشكل متسارع لاستكمال تثبيت وتركيب انظمة التشغيل مضيفا ان هذا المبنى يحتوي على مركز المراقبة الجوية (مركز اقليم معلومات طيران مسقط) ويشرف من خلاله مراقبو الحركة الجوية على المجال الجوي للسلطنة بأكمله إضافة إلى مركز التنبؤات الرئيسي بأحوال الطقس. وقد تم الاتفاق مع مقاول الحزمة التاسعة على التسليم المبكر لنظام التحكم في الحركة الجوية(ATM) وقد تم تنفيذ هذا المشروع في وقت قياسي بكافة المعايير حيث يجري منذ فترة تدريب المراقبين الجويين والمهندسين على هذا النظام والأنظمة المرتبطة استكمالا لخطة التدريب والتأهيل الموجودة في المشروع والذي يتوقع بانتهائه أن يتم استخدام النظام بغض النظر عن مراحل المشروع الأخرى وتطور سيرها.
استكمال فحوصات انظمة الربط

وقال سعادته انه يجري حاليا استكمال فحوصات أنظمة الربط مع مطار صلالة وشبكات الاتصال مع مواقع الاتصالات الجوية الموزعة حول أرجاء السلطنة موضحا انه تم الانتهاء من التعاقد مع الشركات التي ستقوم بالتخطيط والإشراف على جاهزية الطاقم الحالي من المراقبين الجويين والعاملين بالارصاد الجوية والمهندسين للانتقال إلى المباني الجديدة بكل أمان وفعالية وبخطى مدروسة ومتوازنة من خلال خطط يتم مراجعتها على مستويات متعددة.
يذكر ان هذا المركز يقوم بالمراقبة والسيطرة والاتصال مع كافة الطائرات المحلقة في المجال الجوي للسلطنة، كما أن التسليم المبكر يشمل نظام التحكم في الحركة الجوية لمطاري مسقط وصلالة وشبكات الاتصالات المرتبطة به ومحاكيا واحدا لظروف الحركة الجوية لأغراض التدريب. وقد تم ربط هذا النظام مع أبراج المراقبة الحالية وأنظمة الرادار ومحطات مراقبة الطقس وغيرها من أنظمة الاتصالات والتسجيل الضرورية لعمل النظام بشكل متكامل.
وفي الوقت ذاته شارفت الأعمال الانشائية في مبنى مركز المعلومات على الانتهاء حيث تبلغ نسبة الانجاز الحالية 95% أما محطة اطلاق بالونات قياس الطقس فتكاد تكون قد انتهت مع نسبة انجاز بلغت 99%.
خطط طموحة

وأشار سعادة الدكتور الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطيران المدني في حديثه الى ان هناك خططا طموحة خلال هذا العام لتفعيل دور الهيئة على أرض الواقع وذلك بعد صدور نظام الهيئة بالمرسوم السلطاني رقم 43/2013م وكذلك قرار مجلس الوزراء بتشكيل مجلس الإدارة والذي تم عقد اجتماعه الأول في ديسمبر 2013م وتم تشكيل اللجان المنبثـقة عنه وجاء ذلك تزامنا مع الانتهاء من إعداد الهيكل التنظيمي الجديد للهيئة مشيرا الى انه سيتم التركيز خلال هذا العام على دور الهيئة التنظيمي والرقابي ونسعى جاهدين ان يتم استكمال عناصر التدقيق والتفتيش من كادر بشري ولوائح تنظيمية تغطي كافة المجالات المتعلقة بالطيران المدني.
وقال سعادته: إن الهيئة أولت الكادر البشري جُل اهتمامها على مستوى قيادات الصف الأول والكوادر الإدارية والفنية الأخرى حيث بلغ مجموع البرامج التدريبية التي تم تنفيذهـا خلال عام 2013م نحو 127 برنامجا استفاد منها 322 متدربا من مختلف التخصصات علاوة على ذلك فقد انتظمت قيادات الصف الأول في برامج تدريب (كوتشينج ) وأصبحت الهيئة من أوائل المؤسسات الحكومية في تنفيذ هذا النمط الجديد من التدريب على رأس العمل للقيادات. وسيكون للاهتمام بتطوير ورفع كفاءة الكادر البشري كل العناية حيث نسعى الى مضاعفة البرامج التدريبية لموظفي الهيئة خلال عام 2014م بما يتوافق مع متطلبات المرحلة القادمة.
وفيما يخص خدمات الأرصاد والإنذار المبكر من المخاطر المتعددة قال سعادته: تم الانتهاء من تركيب رادار الطقس في ولاية الدقم من ضمن منظومة رادارات الطقس وتتكون من خمسة رادارات تم توزيعها على مناطق مختلفة من السلطنة وستستكمل الهيئة شبكة محطات الرصد الجوي فيما يتعلق بالتواصل المجتمعي فهناك حساب للهيئة وآخر للأرصاد الجوية على تويتر ومن المؤمل استكمال تطوير موقع الأرصاد على الشبكة العالمية في الاسابيع المقبلة.
انتهاء الدراسة الاستشارية

واكد سعادته انه تم الانتهاء في العام السابق من مشروع الدراسة الاستشارية حول تطوير قطاع النقل الجوي وتقييم الفرص المتاحة للاستثمار في مجال الطيران المدني وإعداد خارطة طريق لتنفيذ نتائج الدراسة خلال الأعوام الثلاثة القادمة، حيث أثبتت الدراسة وجود فرصة لإنشاء شركة طيران منخفضة التكاليف مما يعزز من التنافس في تقديم افضل الخدمات والمجال مفتوح لشركتين للطيران العمودي ناهيك عن فرص استثمارية أخرى في مجالات الطيران المدني كالطيران البرمائي والإسعاف الطائر والتصوير الجوي وغيرها وسوف يتم الإعلان عن الإجراءات المتعلقة بذلك خلال هذا العام ومن المؤمل ان تزيد هذه الاستثمارات في مساهمات مجال الطيران المدني في الاقتصاد الوطني وايجاد فرص عمل جيدة.
وأكد سعادة الرئيس التنفيذي على الدور الفعال للهيئة في المنظمات الدولية والإقليمية وتساهم الهيئة من خلال الخبرات الموجودة في دراسات التطوير والمشاركة بفاعلية في الفرق الفنية حيث تترأس الهيئة حاليا الجمعية العمومية للهيئة العربية للطيران المدني كما تترأس الهيئة فريق الاتصالات والملاحة والاستطلاع بالمكتب الإقليمي للمنظمة الدولية للطيران المدني ونائب الرئيس الأول للمجموعة الإقليمية لسلامة الطيران. كما استكملت الهيئة مؤخرا إجراءات الانضمام إلى فريق خدمات الملاحة الجوية وهي مؤسسة معنية بتطوير خدمات الملاحة الجوية عالميا وأعضاؤها من مقدمي هذه الخدمات ومن الشركات المساهمة في تطوير هذا المجال مع وجود الخبراء في مختلف مجالات الطيران وأصحاب القرار.
واكد سعادة الدكتور الزعابي على دور الهيئة الرئيسي في تنظيم قطاع الطيران المدني والخدمات المقدمة في هذا المجال حيث تشكل اجراءات التدقيق والتفتيش في جانبي السلامة وأمن الطيران من الركائز الرئيسية لرفع كفاءة الخدمات المقدمة في جميع المطارات والشركات العاملة في هذا المجال وفق الاجراءات الدولية والقوانين واللوائح المحلية.