المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
(MENAFN Press) أعلنت "تركيش كابين إنتيريرز" (TCI)، الشركة المتخصصة في تصنيع مقصورات الطائرات، عن تسليم أول طائرة مزودة بمطبخ متكامل تم تصميمها وإنتاجها محلياً في تركيا بموجب شراكة بين "الخطوط الجوية التركية" و"تركيش إيرلاينز تكنيك" و"الشركة التركية لصناعات الطيران والفضاء". واحتفل كل من "الخطوط الجوية التركية"، و"تركيش إيرلاينز تكنيك"، و"التركية لصناعات الطيران والفضاء"، و"بوينغ"، و"تركيش كابين إنتيريرز"، بتسليم أول طائرة تجارية من الجيل التالي من طراز "بوينغ737-800 " مجهزة بمطبخ متكامل من تصميم "تركيش كابين إنتيريرز"، وذلك في حظيرة طائرات كبار الشخصيات التابعة لشركة "تركيش إيرلاينز تكنيك" بمدينة اسطنبول. وكانت الناقلة التركية قد تسلمت هذه الطائرة في فبراير الماضي، وسوف تتسلم خلال العام الحالي 9 طائرات أخرى مجهزة بمطابخ مماثلة. وتعد "تركيش كابين إنتيريرز" أول شركة تركية متخصصة بتصميم وتصنيع واعتماد منتجات لسوق الطيران، ممهدة بذلك الطريق للارتقاء بإمكانات صناعة الطيران في تركيا نحو مستويات رائدة. وبدأت "بوينغ" بدعم الشركة في تطوير منتجات مقصورات الطائرات بعد فترة وجيزة من تأسيسها بموجب اتفاقية شراكة بين "الخطوط الجوية التركية" و"التركية لصناعات الطيران والفضاء"، و"تركيش إيرلاينز تكنيك". وتقدم "تركيش كابين إنتيريرز" من خلال هذه الخطوة المهمة مزيداً من الإمكانات والقيمة المضافة لسلسلة التوريد العالمية في مرحلة مهمة تشهد نمواً في معدلات تصنيع الطائرات. وبهذه المناسبة، قال حمدي توبشو، رئيس مجلس إدارة "الخطوط الجوية التركية: "سنولي هذا العام اهتماماً خاصاً لتطوير بنيتنا التحتية، كما نضع في صدارة أولوياتنا الارتقاء بقطاع الطيران التركي، فضلاً عن تعزيز جودة خدماتنا ونطاق حضورنا في قطاع صناعة الطيران العالمي. ونلعب من خلال تأسيس تركيش كابين إنتيريرز دوراً محورياً في دعم قطاع الطيران التركي عبر توفير الدعم اللوجستي. ونحتفي اليوم بتسليم أول طائرة مجهزة بمطبخ متكامل صممته تركيش كابين إنتيريرز محلياً وفق أرقى المعايير العالمية". وأضاف توبشو: "تعد طائرة الجيل التالي من طراز بوينغ 737-800 الأولى من بين 10 طائرات نتسلمها خلال العام الجاري، ونتطلع لأن تصبح تركيش كابين إنتيريرز العلامة التجارية الأبرز في قطاع صناعة الطيران التركي". بدوره قال برنارد دان، رئيس شركة "بوينغ" لمنطقة تركيا وشمال أفريقيا: "تشكل هذه الخطوة إنجازاً مهماً يوطد الشراكة العميقة والمثمرة بين بوينغ وقطاع صناعة الطيران التركي". وأضاف: "يتطلب قطاع صناعة الطيران جهوداً مضنية من حيث تعزيز الامتثال التنظيمي وإصدار الشهادات؛ وإن نجاح تركيش كابين إنتيريرز الطائرات في ابتكار وتصنيع نظام المطبخ المتكامل في غضون 3 سنوات فقط يسلط الضوء على الخبرة الواسعة لموظفيها المتمرسين وجودة منتجاتها". من جانبه قال أحمد كاجري أوزير، مدير عام "تركيش كابين إنتيريرز": تعد الثقة والرؤية المتبصرة وروح الفريق الواحد من العناصر الأساسية التي تميز تعاوننا مع بوينغ ومساهمينا الخطوط الجوية التركية وتركيش إيرلاينز تكنيك والتركية لصناعات الطيران والفضاء. ونحرص من خلال هذا التعاون الوثيق على الجمع ما بين حماستنا وخبرتنا من جهة وتجربة بوينغ العالمية من الجهة الثانية كي نصبح واحدة من أفضل الشركات العالمية المتخصصة بتصنيع مقصورات الطائرات. وندرك أن هذه الجهود المشتركة تسهم في إرضاء تطلعات الشعب التركي في الارتقاء بمستويات الابتكار التقني إلى آفاق جديد من التميز". وإلى جانب تخزين الأطعمة وتسهيل خدمات الإطعام، يسهم المطبخ المتكامل في إثراء تجربة المسافرين من خلال التصميم الداخلي المتميز ومستويات الراحة والكفاءة العالية. وقد أتاحت الاستعانة بمزود متخصص للمكونات الداخلية للطائرات في توفير خيارات أوسع ومرونة أكبر للمسافرين، فضلاً عن تعزيز إمكانات سلسلة التوريد العالمية بما يتيح مواكبة الطلب المتزايد على الطائرات التجارية. وتعد "بوينغ 737-800" واحدةً من طائرات الجيل الجديد الأكثر مبيعاً ضمن سلسلة طائرات "بوينغ 737" الأكثر تطوراً من الناحية التقنية على مستوى سوق الطائرات ذات الممر الواحد. وقد تجسد نجاح سوق طائرات الجيل الجديد من طراز بوينغ 737 في الاهتمام المتنامي للمستثمرين بهذه الطائرة المفضلة ذات الممر الواحد بفضل قاعدة حضورها الواسع في السوق وكفاءة أدائها وتكاليف تشغيلها المنخفضة ضمن فئتها. https://www.google.com/url?sa=t&rct=j...,d.bGQ&cad=rja |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مصاريف دون داع.. لأنه يتكلم (المصدر) عن تخزين الاطعمة وغيرها من الامور المتوافرة في المطابخ الموجوده على الطائرة اصلا ولن يستفيد المسافر منها(لأن الوجبة تصل الي مقعده).
كما كان بالأمكان اشتراط بعض الامور المعينه اللي تحتاجها الشركة قبل تسلم الطائرة لكن لو كان مطبخ متكامل بما يعنية الاسم الافضل لهم ان يكون مع وجود شيف جوي على الطائرة وبمساحة اكبر من العادية وتستخدم لرحلات امريكا الطويلة وعلى ال777 او ال340 هذا افضل لهم من عمل مشروع للطائرات للرحلات المتوسطة او القصيرة واللي فيها تقدم وجبة واحده فقط. شكرا لك اخي ناجي على النقل. |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ mohammad alajmi على المشاركة المفيدة: | najy ibrahim (26-03-2014) |
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
عضو فخري
|
المطبخ على طائره 737 وهذا يعني ان المطبخ سيخدم الوجهات الي لن تتعدى 3/4 ساعات
اي ان المساله كلها وجبه وحده لا اعلم عن الجدوى ولكن الطائره لاتتحمل وجود خدمات استثنائية لركابها وهي مخصصه لعدد معين من الركاب ولوجهات في مدى معين. |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | najy ibrahim (26-03-2014) |
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
بهرجة لا اكثر او اقل
ودي |
|||