[كاتانا]

سلام عليكم

حبيت في أول مشاركة لي بساحة الطائرات أن أكتب عن طائرة جديدة نوعاً ما و هي طائرة باك 750 إكس إل النيوزيلندية

و هي طائرة صُنعت بشكل رئيسي للقفز الحرّ





بدأت الطيران بعام 2001 م و مزودة بمحرك من نوع برات أند وتني PT6-34 بقوة 750 حصان


تتميز بقدرة إقلاع و هبوط في مسافة قصيرة
لديها القدرة على الطيران لمدة 5 ساعات

تستطيع الوصول إلى إرتفاع 13000 قدم و الهبوط خلال 16 دقيقة فقط
مما يخدم القفز الحرّ التجاري بشكل رئيسي
تستطيع حمل حتى 17 قافز بمعداتهم

بدأت التصنيع بهدف خدمة القفز الحرّ بشكل رئيسي

الأبعاد والأطوال

CABIN AND ENTRY DIMENSIONS:

CABIN WIDTH:

(maximum width)
54" (137.16 cm)
CABIN LENGTH:
(measured from behind pilot's seat to rear cabin bulkhead)
158" (401.32 cm)
CABIN HEIGHT:
(maximum Height)
56" (142.24 cm)
ENTRY WIDTH:
(varies depending on door type)
50"-48" (127 cm - 121.92 cm)
ENTRY HEIGHT:
(measured from behind pilot's seat to rear cabin bulkhead)
47" - 45" (front of door frame) (119.38 cm - 114.3 cm)
41.3" - 39.3" (rear of door frame) (104.90 cm - 99.82 cm)



مجموعة صور متنوعة











الباب و مقابض خارجية للقفز الحرّ




سعة حمولة عالية جداً لضمان زيادة الأرباح للقفز الحر و الأندية الخاصة بالقفز




ممتازة جداً للقفز الحرّ




لا تتأثر بكثرة القافزين أثناء تحضرهم على باب الطائرة

[AboAyoob]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا لك أخوي كاتانا على هذهـ المعلومات الرائعة
وكل عام وانت بخير

[ولد المقاتلات]

مشكورعلى المعلومات اخوي

[الحذ]

مشكوررررررررر

[jihm_150]

مشكور وبارك الله فيك

[ماجد عبدالله]

رائعه جدا .. شكرا

[ماجد عبدالله]

راشعه جدا مشكور اخوي