[عاشق A380]

الخط الأخضر: المسار الصحيح
الخط الأحمر: مسار طائرة الخطوط الروسية رحلة الخطأ UN8888 يوم 28 مايو



شوهدت طائرة الخطوط الروسية رحلة UN8888 أقلعت من مطار بكين الدولي حوالي الساعة الواحدة و 20 دقيقة من صباح يوم 28 مايو الجاري متوجهة الى موسكو وهي تطير فوق سماء الطريق الدائري الثالث ببكين. وسمع العديد من السكان صوت محرك الطائرة الكبير التي كانت تحلق على ارتفاع منخفض. وردا على ذلك، قال موظفون ذات الصلة ان قائد الطائرة أخطأ في توجيه الطائرة ما تسبب في خروجها عن مسارها العادي، ولكن لم تدخل منطقة حظر للطيران . كما أن وحدة المراقبة والتحكم اكتشفت الخطأ وتم تعديل مسار الطائرة في الوقت المناسب دون حدوث أي آثار تذكر.
وبحث هواة الطيران بيانات الرحلة في موقع مختص،واوضح البيان أن " الطائرة ظهرت على طريق الدائري الثالث على ارتفاع 1500متر، وبعدما تم صحيح الخطأ تحولت لتطير نحو الشرق، وقد بلغ معدل الصعود 2688 قدم / دقيقة. وقال احد مستخدمي الانترنت: "ان الضوضاء التي تسبب فيها صوت الطائرة الضخمة الساعة الواحدة صباحا ايقظتني من النوم، وتوجهت الى النافذة حتى ارى الطائرة، حيث كان صوت المحرك قريب جدا، وكأن الطائرة تحلق فوق راسي ، لقد اخافني المنظر."

قائد الطائرة يخطأ في توجيه مسار الرحلة
تدارك الخطأ ومعالجته في الوقت المناسب
وفقا لمسار رحلة طائرة الخطوط الجوية الروسية رقم UN8888 الصحيح، كان ينبغي للطائرة بعد اقلاعها من مطار بكين الدولي أن تتجه جنوبا ثم تتوجه شرقا، وبعدها تتوجه شمالا، لكن الطائرة توجهت مباشرة غربا نحو مدينة بكين.
وفقا لمصادر مطلعة، يعود الخطأ الى قائد الطائرة الذي وجه الرحلة نحو مسار خاطئ، لكن استطاعت وحدة المراقبة والتحكم ان تكتشف الخطأ وتعالجه في الوقت المناسب، وأبلغت القائد لتغيير المسار ليستدير بالطائرة نحو الشرق. وإن تدارك الخطأ في الوقت المناسب حال دون حدوث أي اثار تذكر.

المعاقبة
احتمال تخفيض رتبة قائد الطائرة الذي ارتكب الخطأ
وفقا لما ذكره المراسل الصحفي، فإن مستوى العقوبات المتعلقة بخرق معايير سلامة الطيران والشرود اثناء تأدية العمل تختلف من دولة الى اخرى ومن شركة طيران الى أخرى، كما ان اللوائح ذات الصلة غير واضحة. وقال قائد الطيران الداخلي، ان وحدة المراقبة والتحكم الصينية تتصل مباشرة بالسلطات العليا لشركة الطيران إذا ما دخلت أي طائرة اجنبية منطقة حظر جوي في بكين، وتعد وحدة العمليات والتعليمات بيان مكتوب مناسب لقائد الطائرة ثم معاقبته وفقا للحالة، ولكن تنفيذ العقوبة ليس من قبل الجانب الصيني.
وبالنسبة لدخول طائرة محلية منطقة الحظر في مناطق اخرى في الصين، يقوم قسم مراقبة الحركة الجوية ابلاغ بالخطأ لشركة الطيران مباشرة. وقال قائد طائرة :" العقوبة تختلف باختلاف الوقت ، الشركة، الموظفين، و قائد الطائرة قد يخضع لعقوبات صارمة".
وفي هذا الشان، اتصل مراسل صحيفة شباب بكين بمقر شركة الطيران الروسية، ورد احد الموظفين أن الجواب سيرسل خلال ساعة واحدة. لكن، توجه المراسل الى مقر شركة الطيران الروسي مرة اخرى، وقال موظف الشركة للصحفي ان الشركة على علم بهذا الموضوع وهو قيد التحقيق حاليا، وسيتم اصدار ردا رسميا. وحول عدم رد المسؤولين على ذلك حتى الآن ، قال الموظف، انه لم يقرر بعد.




رابط المصدر

[libyan-ame]

خطأ غير مقبول خاصة لو كان لعدم الانتباه