[EK-A380]

حمّلت الخطوط الجوية العراقية، نظام صدام وإداراته السابقة مسؤولية "التخريب الممنهج" الذي طالها منذ ثلاثين سنة، ودافعت عن وزير النقل باقر الزبيدي، كونه اتخذ إجراءات "حازمة" لمعالجة ذلك الخلل وإعادتها للمسار المهني الصحيح والالتزام بالمعايير الدولية، برغم أنها "تمول ذاتياً".
وقال المكتب الإعلامي للخطوط الجوية العراقية ،في بيان له تسلمت (المدى برس) نسخة منه، إن "قطاع الطيران المدني والخطوط الجوية العراقية شهدا تخريباً ممنهجاً منذ سنوات 1980- 2008 ما أدى إلى الانقطاع عن العالم قرابة ثلاثين سنة، مروراً بالحرب العراقية الإيرانية وحرب الخليج والحصار إضافة إلى ما رافق ذلك من مخالفات بدأت سنة 2010 وتراكمت على مدى خمس سنوات"، عاداً أن ذلك "تطلب ثورة إدارية لإيقاف ذلك الهدر، لذا كانت إجراءات وزير النقل، باقر الزبيدي، حازمة بدأت بتفعيل دور مجلس الإدارة الذي كان مغيباً وإقالة المديرين العامين للخطوط والسلطة وعدد من مديري الأقسام، والتحرك بإجراءات للنهوض بواقع هذين المرفقين خصوصاً الخطوط الجوية العراقية لوضعها في المسار المهني الصحيح".
وأضاف المكتب أن "مجلس الإدارة للخطوط الجوية العراقية بدأ يأخذ دوره في إدارة الخطوط بحسب قانون 22 لسنة 1997، وكان أبرزها إبرام عقد مع شركة استشارية اسبانية لإكمال متطلبات (TCO) وقرار تطوير أقسام الشركة من خلال الاستعانة بخبير واحد لكل قسم للمساعدة في تطويرها لوضعها في إطار المنافسة الدولية لشركات الطيران العالمية"، مشيراً إلى أن "المتابعة الميدانية الأسبوعية من قبل الوزير للمطار أسهمت كثيراً في تحقيق تلك النتائج الايجابية".
وأوضح المكتب الإعلامي للخطوط الجوية العراقية أن "الشركة استحدثت أقساماً وشعباً جديدة كما رسمها الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الاياتا) في التوثيق ووحدات توكيد الجودة من القرارات المهمة"، مبيناً أن "الشركة اتخذت إجراءات كفيلة بعودة الطائر الأخضر للتحليق في أوروبا منها استئجار طائرات أوروبية لأداء الالتزامات أمام مسافريها".
وذكر المكتب أن من "أبرز القرارات التي اتخذت للتطوير إعادة هيكلية الشركة من خلال شركة استشارية، فكان التعاقد مع الاياتا خطوة رائدة لوضعها في الطريق الصحيح لتطوير الأداء المهني وتنفيذ خطط النجاح على وفق أسس عالمية"، لافتاً إلى أن "الشركة تعرضت عام 2010 إلى التعليق بسبب عدد من المخالفات إلا إن المسؤولين عن الشركة في حينها لم يتخذوا أي إجراء للمحافظة على سمعة الشركة التي اتخذت خطوات مهمة مع لجنة TCO والتي وصلت إلى مراحل نهائية من خلال إرسال جميع المتطلبات لإنهاء موضوع تعليق الطيران في أجواء أوروبا، كما استعانت الشركة بخبراء اسبان وبريطانيين للمساعدة في حسم هذا الموضوع".
وتابع المكتب الإعلامي للخطوط الجوية العراقية أن "هيئة الرأي في الشركة اتخذت إجراءات لتطوير الخطوط الجوية العراقية منها ضرورة تقديم الموظفين في الخطوط خلال الشهر الثالث 2016 على امتحان التوفل باللغة الانكليزية وتقديم نتائجهم بحسب عرضهم الوظيفي إضافة إلى قرار تعيين العشرة الأوائل من الجامعات المرقمة في الشركة وتفعيل أداء مجلس الإدارة لاتخاذ قرارات مهمة وفق قانون الشركات رقم 32 لسنة 1997".
واستطرد المكتب أن "الخطوط الجوية العراقية شركة عامة، تمويل ذاتي، طبقاً للقانون 22 لسنة 1997 يتحمل مسؤولية اتخاذ القرارات مجلس الادارة للخطوط الجوية العراقية وليس للوزير دخل في قرارات مجلس الإدارة".
يذكر أن الاتحاد الأوروبي أعلن ،الجمعة الماضية،(الـ11 من كانون الأول 2015 الحالي)، عن ادراج الخطوط الجوية العراقية ضمن قائمة منع تسيير رحلات جوية لأوروبا، وفي حين عزا ذلك لعدم التزام العراق بتنفيذ شروط السلامة المعتدة لدى الاتحاد، أكد على أهمية القائمة لضمان سلامة مواطني الاتحاد.

رابط المصدر:
https://www.almadapaper.net/ar/news/5...7-%D8%A7%D9%84

[Stm1986]

طيب صدام راح من 13 سنة وينك هالسنين ما قدرت لا تتطور ولا تسوي ومخلي صدام شماعة لفشلك ، صدق لين قالوا عذر أقبح من ذنب .

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Stm1986  

طيب صدام راح من 13 سنة وينك هالسنين ما قدرت لا تتطور ولا تسوي ومخلي صدام شماعة لفشلك ، صدق لين قالوا عذر أقبح من ذنب .

خلال هذه السنوات تم منع العراقية من شراء طائرات جديدة وعطلت الكثير من مشاريعها التنموية وهذا كله بسبب ما قام به نظام صدام من سرقة طائرات الكويتيه ونقلها إلى العراق لغاية ما توصلت إلى اتفاق بدفع تعويضات للخطوط الجوية الكويتية والتي تقدر بالملايين وبالفعل تم دفعها وبعدها بدأت الشركة تستلم طائراتها الجديدة
وأظن أنها لازالت تدفع باقي المبالغ ( إن لم أكن مخطأ )

[cap.hu]

بالضبط ..
حدث هناك اتفاق بين الحكومة العراقية والكويتية قبل سنتين على ما أضن لتسوية الديون
على الحكومة العراقية والخطوط الجوية العراقية ..

بالفعل الخطوط الجوية العراقية والعراق كله يدفع ثمن ما قام به النضآم البآئد

[kuwaity-pilot]

الله يصلح الحال ونتمنى التوفيق للخطوط العراقية

[FlyingWings]

الشركه بدأت من الصفر كانها شركه جديده بعاملين جدد حتي طياريها اغلبهم من مصر للطيران، باختصار هي لاتحمل من الشركه السابقه سوى الاسم، عذر صدام حسين يبدو انه العذر السحري للفشله الذين اتوا لحكم العراق من ايران.

[Abu_Mohamed_2013]

المعذرة ولكن المسؤول الذي يبحث في الماضي عن أخطاء ليحفظ ماء وجهه ليس إلا أحد المسؤولين الفاشلين في القطاع الإداري.

أرسلت من SM-A800F بإستخدام تاباتلك

[ahmedreadh]

للامانه وبحياديه
الخطوط كانت الافضل بفتره السبعينيات والثمانيتيات والتسعينيات وكانت تتفوق على كثير من خطوط دول الخليج بطائراتها وخدماتها

بعد ٢٠٠٣ تعرضت العراقيه الى تدمير شامل وبدأت باستجار الطائرات
اتت العقوبات الكويتيه وزادت التدمير اكثر فاكثر
بعد حل الازمه بدات العراقيه تنطلق بحرية عام ٢٠١٣ وكان هنالك اصرار للنهوض بواقعها من خلال شراء طائرات تحسين الخدمات
الادارة الفاشله ابتدآ من عام ٢٠١٤ الى الان هيه من اوصلت العراقيه الى هذه الحال

وليعلم الجميع ان العراقيه شركة حكوميه
عكس شركات الخليج فهيه كلها شركات خاصه

ارجو عدم الخروج عن الموضوع اخواني رجاءا

[theeyazin]

ﻻ اخي الفاضل شركات طيران الدول الخليجيه مثل السعوديه والكويتيه والاماراتيه والاتحاد والقطريه والعمانيه وفلاي دبي والمها جميعهاحكموميه .الشركات الغيرحكوميه هي ناس والجزيره واللتي لم تبداء بعد السعوديه الخليجيه .
العربيه مشتركه بين حكومة الشارقه والقطاع الخاص

[Cpt.Najeeb]

نسيت طيران الخليج .. شركة حكومية

[ahmedreadh]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة theeyazin  

ﻻ اخي الفاضل شركات طيران الدول الخليجيه مثل السعوديه والكويتيه والاماراتيه والاتحاد والقطريه والعمانيه وفلاي دبي والمها جميعهاحكموميه .الشركات الغيرحكوميه هي ناس والجزيره واللتي لم تبداء بعد السعوديه الخليجيه .
العربيه مشتركه بين حكومة الشارقه والقطاع الخاص

ولكن القصد يا عزيزي ان هذه الشركات
تستقطب اجانب
من مدراء تنفيذين الذين يعتبرون العقل المدبر للشركه
وايضا من طيارين
مهندسين
مضيفيين
من خدمات ارضيه حتى

برايي العراقيه تحتاج الى اعادة هيكلة من جديد
وخصخصة الشركه افضل حل ..

[saadabdelmohsen]

السعوديه والكويتيه لايديرهم اي اجنبي اما الطياربن والفنيين فسوق الطيارين فهو عالمي ومفتوح فمثلا البريطانيه يوجد بها طيارين من الهند وبنغلاديش وباكستان وغيرهم من الدول الشركات الصينيه فيها الكثير من الطيارين من الغرب وكذلك السنغافوريه وكثير من شركات الطيران العالميه فيها طيارين وفنيين من دول اخرى .
ﻻعيب ابدا ان تستعين اي شركه بخبرات اداريه وفنيه وملاحين لمساعدتها وسد النقص بدلا من التخبط اللذي يسبب بطئ النمو.

[Ali_albader]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedreadh  

للامانه وبحياديه
الخطوط كانت الافضل بفتره السبعينيات والثمانيتيات والتسعينيات وكانت تتفوق على كثير من خطوط دول الخليج بطائراتها وخدماتها

بعد 2003 تعرضت العراقيه الى تدمير شامل وبدأت باستجار الطائرات
اتت العقوبات الكويتيه وزادت التدمير اكثر فاكثر
بعد حل الازمه بدات العراقيه تنطلق بحرية عام 2013 وكان هنالك اصرار للنهوض بواقعها من خلال شراء طائرات تحسين الخدمات
الادارة الفاشله ابتدآ من عام 2014 الى الان هيه من اوصلت العراقيه الى هذه الحال

وليعلم الجميع ان العراقيه شركة حكوميه
عكس شركات الخليج فهيه كلها شركات خاصه

ارجو عدم الخروج عن الموضوع اخواني رجاءا

اعلق على جزئية العقوبات الكويتية ،، أبدا ماهي عقوبات هي حقوق أصيلة للكويت بالمطالبة بالتعويضات جراء تدمير الغزو العراقي لمنشئات وطائرات الكويتية وبدلا من شكرك للكويت على تنازلها عن كثير من التعويضات ونسيانها لاعتدائات الماضي التي جعلت العراقية تنهض وتطلب طائرات تلقي عليها اللوم ،، بالكويت نقول الكحل بالعين الرمدة خسارة :)

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedreadh  

للامانه وبحياديه
الخطوط كانت الافضل بفتره السبعينيات والثمانيتيات والتسعينيات وكانت تتفوق على كثير من خطوط دول الخليج بطائراتها وخدماتها

بعد 2003 تعرضت العراقيه الى تدمير شامل وبدأت باستجار الطائرات
اتت العقوبات الكويتيه وزادت التدمير اكثر فاكثر
بعد حل الازمه بدات العراقيه تنطلق بحرية عام 2013 وكان هنالك اصرار للنهوض بواقعها من خلال شراء طائرات تحسين الخدمات
الادارة الفاشله ابتدآ من عام 2014 الى الان هيه من اوصلت العراقيه الى هذه الحال

وليعلم الجميع ان العراقيه شركة حكوميه
عكس شركات الخليج فهيه كلها شركات خاصه

ارجو عدم الخروج عن الموضوع اخواني رجاءا

للعلم فقط ترى الكويتيه تنازلت عن ثلاث ارباع حقوقها اتجاه العراق فقط عن اي تدمير سببته الكويتية للعراقيه ؟ !! غريب امرك حقيقه
ماقول غير الله يحفظ الكويت وحكومتها الرشيده من كل شر ومن افضل الى افضل ان شاء الله

[نصف الدنيا]

ولله صحيح وينك من 13 عام بعدين جبر صولاغ هذا معروف عنه الفساد في كل المناصب السابقة . لكن هذا عذر من اجل توظيف من يرغب من حزبة ومن اقربئة ولى ذالك عمل الزوبعه الكذابه واتوقع مع الأسف لن تفلح إدارة يديرها من هو بفكر صولاغ . ونتمنا للعراق النهوض والتقدم

[ahmedreadh]

توضيح

انا لست هنا في موقع المعارض للمطالب الكويتيه بالتعويضات فهذه من حق الكويت
ولكن وقت الطلب كان محرج جدا جدا بالنسبه للعراقيه والعراق بصورة عامه


شكرا لامير الكويت على موافقته بحل الازمه وفتح افاق علاقات جديدة بين البلدين

[Ali_albader]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedreadh  

توضيح

انا لست هنا في موقع المعارض للمطالب الكويتيه بالتعويضات فهذه من حق الكويت
ولكن وقت الطلب كان محرج جدا جدا بالنسبه للعراقيه والعراق بصورة عامه


شكرا لامير الكويت على موافقته بحل الازمه وفتح افاق علاقات جديدة بين البلدين

اولا لعلمك العراق من بعد التحرير وهي تدفع للكويت التعويضات بالاقساط والطلب مثل ماتقول ماهو حديث

ثانيا امير الكويت فتح العلاقات وتناسى كل الدمار السابق من اجل الطفل العراقي وليس من اجل ناس تبحث عن مصالحها وتفسد الخطوط ثم ترمي التهم عالاخرين

ثالثا كنت أتمنى روية رد الجميل للكويت بسبب تناسيها :)