[نصف الدنيا]

علنت جنرال إلكتريك للطيران اليوم أن محركها GE9X قد تم اعتماده من قبل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) ، وهو معلم رئيسي في رحلتها لتشغيل عائلة بوينج 777 إكس الجديدة ذات المحركين.
اشتملت شهادة FAR (لائحة الطيران الفيدرالية) الجزء 33 على تسعة محركات اختبار. ويتوج هذا الإنجاز من الشهادة بتجديد GE Aviation لمحفظة محركاتها النفاثة التجارية ، بما في ذلك GEnx لطائرة Boeing 787 Dreamliner ومحرك CFM LEAP.
قال جون سلاتري ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة GE Aviation: "يتطلب الأمر أفضل المواهب في العالم في مجال الدفع النفاث لإنشاء منتج يغير قواعد اللعبة مثل محرك GE9X". "لا يوجد بديل يمكنه تحقيق الجمع بين الحجم والقوة وكفاءة الوقود في GE9X. سيوفر هذا المحرك قيمة وموثوقية غير مسبوقة لعملائنا من شركات الطيران. أود أن أهنئ فريق GE9X بأكمله وأشكر شركة Boeing وشركائنا وموردينا على التعاون في هذا الإنجاز المذهل ".
أكملت محركات الاختبار GE9X ما يقل قليلاً عن 5000 ساعة و 8000 دورة للحصول على الشهادة.
"تمامًا كما كانت GE90 رائدة في تكنولوجيا جديدة لمحركات الطائرات التجارية منذ أكثر من 25 عامًا على طائرة Boeing 777 ، فإن GE9X تضع معيارًا جديدًا لأداء المحرك وكفاءته بفضل دمج تقنيات GE الأكثر تقدمًا التي تم تطويرها على مدار العقد الماضي ،" بيل فيتزجيرالد ، نائب الرئيس والمدير العام لعمليات المحركات التجارية لشركة GE Aviation.تم تصميم محرك GE9X لتحقيق استهلاك أقل للوقود بنسبة 10 في المائة (SFC) مقارنة بمحرك GE90-115B و 5 في المائة أفضل من أي محرك آخر في فئته. سيعمل المحرك أيضًا بأقل انبعاثات مسببة للضباب الدخاني مقارنة بأي محرك آخر في فئته.
قال كارل شيلدون ، المدير العام لبرنامج GE9X: "لقد تم إنجاز هذا الإنجاز بفضل الجهود الهائلة لفريق GE9X وشركائنا". "لقد خضع محرك GE9X لعملية اعتماد واختبار صارمة وشاملة. نحن سعداء بأداء المحرك ، الذي تم التحقق من صحته من خلال اختبارات أرضية واسعة النطاق واختبارات طيران. نحن متحمسون لتقديم منتج حديث وناضج للمشغلين في جميع أنحاء العالم ".
لا يزال تركيز جنرال إلكتريك على العمل مع بوينج لإكمال برنامج اختبار الطيران 777X والدخول في الخدمة. تم إنتاج ثمانية محركات اختبار GE9X واثنين من قطع غيار الاختبار وتسليمها إلى سياتل من أجل طائرات اختبار بوينج الأربع 777X. تم تجميع العديد من محركات الإنتاج GE9X ، وتقوم GE Aviation بإكمال اختبارات قبول المصنع.
تجري جنرال إلكتريك للطيران حاليًا 3000 دورة من الاختبارات الأرضية الإضافية على محرك GE9X لدعم اعتماد العمليات الموسعة (ETOPS). يُجري فريق GE9X أيضًا اختبار النضج لمساعدة مهندسي GE على الاستعداد لدعم المحرك أثناء الخدمة.
ودعم عملائها ، أنشأت جنرال إلكتريك دورات تدريبية على محرك GE9X في مركز التعليم الفني للعملاء (CTEC) في سينسيناتي. يتم استخدام محرك GE9X حاليًا في CTEC لتطوير ممارسات الصيانة البسيطة التي سيتم تنفيذها في وحدات تدريب العملاء وإجراءات تدريب GE. يشمل عمل الدورة صيانة الخط وإجراءات إصلاح borescope و boroblend ، بالإضافة إلى فك وتركيب المروحة الثابتة. يعمل فريق CTEC أيضًا على دورات تدريبية في الواقع المعزز / الواقع الافتراضي (AR / VR) لاستكمال التدريب الشخصي.