المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety مواضيع ودروس ومناقشات هادفة في الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حياة المضيفين الجويين وسلامة المسافرين Every thing about fight attendants , InFlight services , cabin safety , Lessons and meaningful discussions |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
أعلن قائد الطائرة حالة طوارئ وأن الطائرة ستهبط إضطراريا في البحر وستكون عملية إخلاء للركاب. وستصل فرق إنقاذ بعد 3 ساعات لإنتشال الركاب.
ماهي الإجراءات التي سيقوم بها المضيفين؟ أكتب سيناريو كامل لعملية الإنقاذ؟ تنتهي المسابقة بنهاية يوم الخميس 17 يناير وسيقوم الكابتن احمد بتقييم الإجابات والإجابة الفائزة سنقوم بوضع مضيف مميز تحت أسمه |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
أعلن قائد الطائرة حالة طوارئ وأن الطائرة ستهبط إضطراريا في البحر وستكون عملية إخلاء للركاب. وستصل فرق إنقاذ بعد 3 ساعات لإنتشال الركاب. ماهي الإجراءات التي سيقوم بها المضيفين؟ أكتب سيناريو كامل لعملية الإنقاذ؟ تنتهي المسابقة بنهاية يوم الخميس 17 يناير وسيقوم الكابتن احمد بتقييم الإجابات والإجابة الفائزة سنقوم بوضع مضيف مميز تحت أسمه بسم الله الرحمن الرحيم 1. تقسيم الركاب مجموعات لكل مجموعه مضيف مسؤال عنهم يقوم بتهداتهم وشرح الموقف كله بدقه ووضوح ثم يقوم بشرح التعليمات لهم 2.علي المضيف ان يسال مجموعته ان كان فيها اشخاص ممكن يعتمد عليهم دكتور مثلا او اشخاص يعتمد عليهم في نفخ قوارب الانقاذ وتجهيزها 3.طبعا المضيف لازم يكون معاه شنط الاسعافات الاوليه واجهزه التنفس الصناعي لاي حداذا حدث له مكروه لا قدر الله 4.يقوم المضيف بتوزيع سترات النجاه بترتيب التالي الاطفال ثم الشيوخ ثم النساء ثم الرجال (يعيني علي الرجال ديما مظلومين وفي الاخر ههههههههههههه) وطبعا يراعي في التوزيع انو الي مبيعرفش يعوم هوه الاول لانو هتلاقيه عمال يسوط ويقول انا مبعرفش اعوم انا مبعرفش اعوم يعني لازم تهديه عشان ميعملش هرج 5.المضيفين كلهم لازم يكونو علي اتصال ببعضهم ويكون تحت اداره المشرف وطاقم كابينه القياده من طيار ومساعد ويكونو ماشيين في مجموعات متقاربه من بعضهم قدر الامكان في البحر الا ان تصل فرق الانقاذ وربنا يستر ويصلو وطبعا لازم يكون الطيار علي اتصال دائم بفرق الانقاذ طول الوقت . بس انا ليا سوال هيه الطياره بر مائيه ولا لا ؟ يعني ممكن يكونو جوه الطياره الا ان تصل فرق الانقاذ ؟ بس انا كده جبت الي عندي وبراحه عليا يا كابتن احمد في التقييم متجلدنيش انا حليت من غير معمل سيرش يعني كلو من دماغي |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
شكرا desertrose
الطائرة تجارية نفاثة بانتظار تقييم كابتن أحمد طبعا المسابقة لا تنتهي بإجابة واحدة بل يجيب الكل والكابتن أحمد يقوم بتقييم المشاركة الفائزة |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
شكرا desertrose الطائرة تجارية نفاثة بانتظار تقييم كابتن أحمد طبعا المسابقة لا تنتهي بإجابة واحدة بل يجيب الكل والكابتن أحمد يقوم بتقييم المشاركة الفائزة العفو العفو بس هوه كان القصد من سؤالي انو هل من مميزات الطياره انها تقدر تطفو علي الماء ولا لا لاني بصراحه معلوماتي عن انواع الطائرات ومميزاتها صفر لان اكيد قدرات الطائره نفسها هتساعد في عمليه الانقاذ نداء الي عضوات القسم يا رونا يا ياسمين ياورده يا هاجر يا هند يا شهرزان عشان خاطري جوبو متسيبونيش اخد التهزئ لوحدي من الكابتن انا متخيلاه الشرار طاقق من عنيه ووشه محمر وودانو مدخنه وعمال يزعق فيا ويقولي غللللللللللللللللللللللط اجابتك غللللللللط في غللللللللط |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
نداء الي عضوات القسم يا رونا يا ياسمين ياورده يا هاجر يا هند يا شهرزان عشان خاطري جوبو متسيبونيش اخد التهزئ لوحدي من الكابتن انا متخيلاه الشرار طاقق من عنيه ووشه محمر وودانو مدخنه وعمال يزعق فيا ويقولي غللللللللللللللللللللللط اجابتك غللللللللط في غللللللللط
ان كان المقصود فأنا ما اعرفش ازعق اما لو كان كابتن احمد انا اعرفه كويس عصبي وسي السيد |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
السيناريو بإختصار :
1- يقوم قائد الطائرة باستدعاء مشرف الرحلة لإبلاغه بوضع الحالة الطارئة . 2- يقوم مشرف الرحلة بالإجتماع مع طاقم الرحلة لمراجعة إجراءات عملية إخلاء الركاب من الطائرة . 3- يقوم ملاحو الكابينة بعرض أوضاع الجلوس في المقاعد على مرأى من الركاب أثناء قراءة الإعلان . 4- يتم ترتيب كابينة الطائرة ووضع الأشياء القابلة للتطاير أو التي تؤدي إلى إعاقة عملية الإخلاء في أماكن آمنة (كالبطانيات ، المخدات ، السماعات ، الجرائد ، الشنط ، إلخ ) . 5- التأكد من أن أحزمة مقاعد الركاب بأنها مربوطة وظهور وملحقات المقاعد في وضعها الرئيسي ومن لبسهم لـ (life vest) والتأكد من فهمهم لجميع الإجراءات التي شُرِحت لهم . 6- بعد إخلاء الركاب في القوارب المطاطية وإنتشال الركاب الذين لم يتمكنوا من الصعود إلى القارب المطاطي يكون المضيف الأعلى رتبة في القارب هو قائد القارب المطاطي . 7- يكون دايماً في القارب جميع المستلزمات الخاصة بالنجاة (جهاز لإرسال إشارات تحديد المواقع عن طريق القمر الصناعي ، سكين ، مظلة واقية من الشمس للقارب ، ماء للشرب ، شعلة لتحديد الموقع ، علامات تحديد للماء ، مكينة لنفخ القارب في حالة نقص الهواء ، إلخ ) . 8- تكون هناك مسئوليات كثيرة للمضيف المسئول عن القارب من أجل إبقائه عائما وجافا ونظيفا حتى لا يصاب الركاب بالأمراض والأذى حتى وصول فرق الإنقاذ . هذا بإختصار شديد مهام المضيف على الطائرة في حالة الإخلاء في البحر وبإنتظار ردودكم على ما سبق ... |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
ماشاء الله اجابه اعتقد انها من واقع خبره
يافهودي ايضا اجابة desertrose جميله وننتظر الكابتن احمد |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
فهودي اجابتك ناقصة ياعسل ولكن حلوة برضو .. ديسييرت رووز برضو اجابات حلوة ولكن الاخطاء والتقييم الاخير يوم 17 يناير ان شالله .. يالله وروونا همتكم ياحلويين .. هيما انتا فين انا ابغاك شخصياً تجاوب انتا عارف لييش .. على فكرة ياشباب فهودي من دفعتي .. ..
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
ان كان المقصود فأنا ما اعرفش ازعق اما لو كان كابتن احمد انا اعرفه كويس عصبي وسي السيد هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههه اهههه كنت هقع من علي الكرسي وانا بضحك هههههههههههه تصدق فيه شبه منه ههههههههههههههههههههه |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
متشكره اوي للجهني والكابتن احمد بس ماشاء الله الفهودي اجابته روعه حقوكو تحذفو اجابتي
|
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
الصورة دي صورتها له من زمان وهو كبير بعد ستين سنة في عيد ميلاده الثمانين
|
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
[quote=عربي;179420]الصورة دي صورتها له من زمان وهو كبير بعد ستين سنة في عيد ميلاده الثمانين[/quot
لا يا شيخ انت كده ظلمت يحي شاهين .اقولك علي وصفه تقولها للكابتن اصل كده يبقي باظ خالس شوف :عليه وعلي عمليات التجميل وحقن البوتكس بيقولو سرها باتع يا لهوتي ده عنيه باظت جدو حولان يا خراشي دي مش هينفعلها تصليح ههههههههههههههههههههههههه لما يجرب الوصفه هيقول الشيخه ديزرت روز قالت ههههههههههههههههههههههههههههههههه |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
السؤال فكرته حلوه اوي يا كابتن عربي اولا قبل ما ابداء في شرح الخطوات عايزه اقول ان في كل رحلة طيران بتبقى في شاشة بتشرح كيفية استخدام سترة النجاة والاجهزة الاخرى في الطائرة وده بيسهل شويه التعامل مع الناس في حالة الطواريء على سبيل ان بيكون عندهم خلفية عن الموضوع وسوف ابدا الان في شرح بعض الخطوات 1ـ يقوم قائد الطائرة بالاجتماع بالمشرف ليخبره بهذه الحالة الطارئة ويقوم المشرف بتجميع المضيفيين والمضيفات ليتناقش معهم في كيفية اخلاء الطائرة وتقسيم المهام فيما بينهم 2ـ يقوم المضيفيين بشرح الموضوع للمسافرين وومحاولة تهداتهم طبعا ثم يطلبون منهم التعاون معهم لكي يتم اخلاء الطائرة بامان ومطالبتهم بالتركيز بما تم شرحه من قبل من تعليمات السلامة ومحاولة تنفيذها 3ـاذا كان يوجد طبعا على الطائرة مسافرين من اصحاب الحالات الخاصه كطفل بدون مرافق او شخص من زوي الاحتياجات الخاصةاو كبار السن يبدا المضيف بمساعدتهم اولا كونهم لا يستطيعوا الاعتماد على انفسهم وحدهم في كيفية نفخ سترة النجاة 4ـاخلاء الركاب في القوارب المطاطية والبدء بالاشخاص اصحاب الحالات الخاصة في النزول ثم الاطفال والنساء والرجال والشباب من بعدهم 5ـثم ينزل المضيفين في القوارب وتقسم القوارب على المضيفين من حيث تولي مسؤلية سلامتها وسلامة المسافريين وان يكون كل قارب مجهز بكل الادوات اللتي ربما يحتاجوا اليها حتى يتم انقاذهم اخيرا هذا كل ما عندي وده اللي انا اعتقد من انه المفروض يحصل واسفة لو كنت الفت ولا حاجة ولكن ده اللي في اعتقادي انه المفروض يتم وفي انتظار رد الكابتين احمد |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله إجابات مدهشة بس عايزة تجميع الخيوط.
خليتونا ناخذ حسابنا المسابقة الثاني نعمل أسئلة صعبة |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
اية يا عربى اللى عملة فينا دة بالراحة وحبة حبة علينا مش كدة ههههههه
انا شايفة منافسة قوية ان شاء الله متنتهيش على قطع الكهرباء لو تسمحلى بالمشاركة -بعد التأكد من وصول قوارب النجاة يتم الاتى: 1.اول حاجة تامين الممرات بالطائرة وتوزيع المضيفين والمضيفات ويستحسن المضيفين مع الرجال والمضيفات مع السيدات 2.يجب ارشاد الركاب بابواب الطوارئ التى تنهى بهم الى الاخلاء 3.انزال كل مايحتاج الرعاية وذى الاحتياجات الخاصة والغير قادرين على السباحة لان الناس دى اول حاجة بتيجى فى بالهم انهم ميتين ميتين فا ينزلو الاول ثم اخلاء كل مالة القدرة على السباحة من النساء ثم الرجال انتو شجعان .هههههههه 3.يتم انزال المضيفين والمضيفات وكل الطاقم .ملهمش نفس يعنى ههههه 4.اخبار بالنزول المفاجئ بالجهة المعنية لخطوط الطيران للتصرف فى طائرة اخرى وحمد لله على السلامة مفيش خساير مادية ولا معنوية |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
اهلين شهرزان تنضم للمنافسة
بانتظار تقييم كابتن أحمد |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
جوجو وشهرزان اجابات حلوة وتبقى بعض النقاط الغير صحيح وقد تؤثر في سير عملية الاخلاء ولكن بالمجمل لكونكم غير مضيفين تعتبر ممتازة ..
|
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
ههههههه انفع يعنى
جوجو زغرررررررررررررطى ليا وليكى |
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
اوكي يا شوشو هزغرط ههههههههههههه
|
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
يالله معقووول مافي احد يجاوب على السؤال تاني غيركم ؟؟
|
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
أولا شكرا للكابتن عربى على الفكرة الحلوة , بنتعلم منها كتير ومنافسة حلوة
بصراحة مكسوفة أجاوب لأن مشاء الله الأجابات كلها تحفة وحاسة أنى لو جاوبت مش حقدر أقول حاجة غير اللى قالوة بس قولت أحاول و أنول شرف المحاولة برضة أول ما يعلن الكابتن عن حالة الطوارئ يبدأ المضيفين والمضيفات بلتأكد من أجلاس الركاب فى أماكنهم وربط أحزمة الأمان عشان عملية الهبوط وبعد هبوط الطائرة يبدأو بتنفيذ أجرات الأخلاء فورا يعنى المقصود أنهم بيكونو مدربين عليها مسبقا وبيكون تمت مراجعتها قبل أقلاع الرحلة يعنى أعتقد مبيكونش فية وقت عشان يجتمعو بعد أعلان حالة الطوارئ لأنهم بيكونو ملتزمين بفترة زمنية محددة يتم فيها الأخلاء يعنى ممكن يكون بس كلام سريع يتم فية تأكيد دور كل واحد يبدأو بلشرح للركاب الخطوات اللى حيعملوها بنظام وأن فرق الأنقاذ فى طريقها الينا بعد كدة يبدأو بلبس سترات النجاة أمام الركاب وينفذ الركاب ذلك فورا والتأكد لو كان فية حد مش عارف يلبس السترة, أعتقد أن بيتم خلع الأحذية خصوصا أحذية المضيفات و الركاب ذات الكعب العالى عشان يقدرو يتحركو بسرعة وبسهولة وعدم السماح للركاب بأخد متعلقاتهم الشخصية الثقيلة أو اللى ممكن تعيق عملية الأخلاء أو تعيقهم فى السباحة, وعشان الهبوط حيكون فى مسطح مائى يبقى لازم التأكد من أطفاء أى مصدر للكهرباء عشان ميتسببش فى نقل أى ماس كهربائى للماء يتم أنزال الركاب فى مجموعات بلتدريج يعنى الركاب الى بجانب باب الطائرة همة الى بينزلو الأول ثم اللى يلية, ولو كان فية أكتر من راكب من ذوى الحالات الخاصة يتم وضع كل حالة فى مجموعة مختلفة ويتم التأكد من وجود كل حالة مع شخص ليساعدها,والأطفال بيكونو مع والدهم أو والدتهم عشان ميصابوش بلزعر يتم فتح قوارب النجاة من قبل قائد المجموعة وأعتقد أن قوارب النجاة بتتنفخ لوحدها بمجرد فتحهاويتم وضع الركاب فيها بحسب العدد المحدد لكل قارب, وطبعا بيكون المضيفين والمشرفين على علم بعدد ركاب الرحلة وعدد أفراد الطاقم,وقائد كل مجموعة بيتأكد من عدد أفراد مجموعتة للتأكد من عدم فقدان أو نسيان أى راكب بعد كدة قائد كل مجموعة يحافظ على سلامة الركاب وعلى بقائهم داخل قارب النجاة ولو الأخلاء كان بليل بيكون معاهم أدوات أضاءة تساعدهم أنهم يشوفو فى الظلام, وبعد كدة مش حيكون قدامهم غير أنهم يقذفو البتاع دة مش عارفة أسمة أية اللى بيعمل أضاءة عشان يحددو مكانهم وعشان لو فى سفينة أو طيارات الأنقاذ تشوفهم , وطبعا بيكون الكابتن قبل ما يخلو الطائرة حدد مكان الهبوط لفرق الأنقاذ وتصل فرق الأنقاذ ويرجعو سالمين بأذن الله ربنا يستر بقى متزعليش يا روز مش حتتهزأى لوحدك الظاهر أنا وأنتى حنتمد على رجلينا مع أن أجاباتك حلوة والله ومشاء الله الأخ فهودى تمام ربنا يستروميقولش كابتن عربى وكابتن أحمد حنحط تحت أسم صاحب أغبى أجابة متنفعش تبقى مضيفة الغبية دة |
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
يتم أنزال الركاب فى مجموعات بلتدريج يعنى الركاب الى بجانب باب الطائرة همة الى بينزلو الأول ثم اللى يلية,
أحب أن أضيف تعليق على إجابة الأخت رونا (بخصوص الفقرة أعلاه ) وهي أنه من الصعب تنفيذ عملية الإخلاء بهذه الطريقة نظرا لحالة الذعر والخوف والهرج والمرج التي ستسود الركاب كردة فعل طبيعية في هذه المواقف ( يعني بالعربي (يالّا نفسي )) . أيضاً بالنسبة لقوارب النجاة ، فأحب أن أضيف معلومة بأن بعض قوارب النجاة المطاطية يمكن أن تستوعب من المسافرين أكثر مما هي عليه وكمثال ( بعض قوارب النجاة تستوعب 46شخص فقط ويمكن زيادتها بنسبة 25% إلى 50% يعني : -( 46شخص + 12شخص (25%) = 58 شخصاً في القارب المطاطي الواحد . ويعطيكم العافية إنشاء الله وبانتظار ردودكم وآرائكم ... |
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
أحب أن أضيف تعليق على إجابة الأخت رونا (بخصوص الفقرة أعلاه ) وهي أنه من الصعب تنفيذ عملية الإخلاء بهذه الطريقة نظرا لحالة الذعر والخوف والهرج والمرج التي ستسود الركاب كردة فعل طبيعية في هذه المواقف ( يعني بالعربي (يالّا نفسي )) . أيضاً بالنسبة لقوارب النجاة ، فأحب أن أضيف معلومة بأن بعض قوارب النجاة المطاطية يمكن أن تستوعب من المسافرين أكثر مما هي عليه وكمثال ( بعض قوارب النجاة تستوعب 46شخص فقط ويمكن زيادتها بنسبة 25% إلى 50% يعني : -( 46شخص + 12شخص (25%) = 58 شخصاً في القارب المطاطي الواحد . ويعطيكم العافية إنشاء الله وبانتظار ردودكم وآرائكم ... مشاء الله عليك يا أخ فهودى أجابتك بتدل على خبرتك معلش انا طبعا كنت بقول الى تخيلتة بس انا تخيلت أنو بتكون مهمة المضيفين أنهم يحافظو على هدؤ الركاب وتهدءة حالة الذعر والفوضى يعنى يسيطرو على الوضع, لاكن طبعا الواقع أصعب من الخيال وشكرا ليك |
|||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
معليش كابتن على التاخير بس الامتحانات...........
1- يقوم الكابتن بالنداء فى المذياع بجملة (l1 to the flightdeck ) وتعنى هذة الجملة انه هناك حالة طوارى على الطائرة فيتجه المشرف الى الكابتن مباشرة ويقوم المضيفين بايقاف اى عمل يقومون بة ويتجه كل مضيف الى الباب المسئول عنة والمضيفين الذين غير مسئولين عن اى باب يتجهوا الى الباب المسؤل عنة المشرف ( l 1 ). 2- يقوم الكابتن باعلام المشرف ب (NITES) بطبيعة الحالة الطارئة حيث سيكون الهبوط فى المحيط وكم من الوقت المتبقى لملامسة الماء وماهى مخارج الطوارى التى ستستخدم فى هذة الحالة وماهى الاشارة المستخدمة لوضعية الجلوس الاضطرارى (brace). 3-يقوم المشرف باعادة كلام الكابتن علية مرة اخرى للتاكد من فهمه للمعلومات ثم يتجه الى الباب الخاص بة ويقوم بالاتصال بالمضيفين عن طريق الانترفون ويعلمهم بجميع المعلومات التى لدية وكل مضيف يقوم بالرد على المشرف انة فهم كلامة بقول كلمة (acknowledged). 4- يقوم مشرف الطائرة باعلام الركاب بوجود حالة طارئة وسوف نقوم بهبوط اضطرارى فى المحيط وانة يجب عليهم الانتباة للمضيفين لارشادهم لتعليمات السلامة الخاصة كالأشاره لأماكن مخارج الطواريء والأضواء المرشدة لهذه المخارج ومكان سترة النجاة وكيفية استخدامها وانه يجب عليهم نفخها عند الخروج من مخرج الطوارى وليس قبل ذلك ويقوم المضيفين بشرح كيفية الجلوس فى وضع الطوارى عند الهبوط والتى سيشار لها بكلمة (brace). يقوم طاقم الضيافه بالتاكد من ان جميع الركاب ارتدوا ستره النجاة الخاصة بهم بما في ذلك الأطفال والرضع ويقوم المضيف بالشرح للاهل كيفية الوضع المخصص للجلوس الاضطرارى للاطفال والرضع. 5- يقوم المضيف باعداد الكابينة للهبوط حيث يقوم بوضع الادوات الحادة والاشياء القابلة للتطاير فى الخزانات العلوية وذلك لسلامة الركاب والتاكد من ربط احزمة السلامة الخاصة بالركاب ووضع ملحقات المقاعد فى الوضع الرئيسى ويكن ظهر المقعد فى الوضع الرأسى المعتاد وأن جميع النوافذ مفتوحة ثم يقوم المضيفين باعلام المشرف بان الكبائن آمنة للهبوط وبدورة يقوم باعلام الكابتن. 6- يقوم المضيفين بلبس سترة النجاة الخاصة بهم والجلوس فى مقاعدهم استعدادا للهبوط والتاكد من ربط احزمتهم باحكام. 7- عند سماع اشارة الجلوس فى الوضع الاضطرارى من الكابتن (brace) يقوم المضيفين بتكرارها بصوت عالى على الركاب حتى يقوموا بالجلوس الصحيح للحالة الطارئة ويظل الجميع على هذة الوضعية. 8- يقوم الكابتن بعد ان تتوقف الطائرة كليا بالاعلان عن عملية الاخلاء بكلمة (evacuate evacuate) فيتجه المضيفين المسئولون عن المخارج المستخدمة للاخلاء لفتحها بعد التاكد من عدم وجود عوائق امام الباب وانة (armed) اى مجهز لأن ينزل وينفخ المزلق المطاطي عند فتحه. وفى نفس الوقت جميع المضيفين يصرخون بفك احزمة السلامة . 9- ثم يقوم المضيف بعد التاكد من انتفاخ المزلق المطاطى يتم فصله عن الباب قيصير قارب مطاطى ثم يقوم المضيفين بارشاد الركاب الى المخارج المفتوحة ونامرهم عند الوصول الى الباب بنفخ سترة النجاة ثم القفز والاتجاة الى اقرب قارب مطاطى وبعد التاكد من نزول جميع الركاب ينزل الطاقم واخر مضيف ينزل من الطائرة يقوم باخذ كل مايلزم للاسعافات الاولية والاكسجين والمذياع للتنبية على الركاب واخذ جهاز تحديد موقع الطائرة ..........الخ وعند نزول طاقم الضيافة الى القوارب يكون هناك حبل موصول مابين القارب والطائرة فيقوم المضيف بقطعه ويقوم المضيفين بارشاد الركاب بكيفية الجلوس فى القارب حتى يكون هناك توازن ويتم التاكد من ان جميع الركاب فى القارب والقيام بمستلزمات الاسعافات الاولية اذا كان هناك اصابات ويقومون بازلة الماء المتراكم عند صعود الركاب ثم يقومون بتهدئة الركاب لحين وصول الانقاذ. اتمنى مااكون طولت عليكم وطبعا عن راى الخاص لو حصل ذلك ساكون اول من يقفز فى الماء (ههه) |
|||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
ماشاء الله عليك يا هيما .. اية الحلاوة دى :)
لأا لا تكسب |
|||
مشاركة [ 26 ] | ||||
|
||||
|
الله الله الله ايش الاجابات الحلوة دي .. ماشالله تبارك الله اجابات رائعة حسيت اني جالي في غرفة اجتماع ماقبل الرحلة وكأني في فصل دراسي في اكاديمية الامير سلطان للطيران .. تقييم ممتاز لكم كلكم .. والاجابات الصحيحة اكتر من شخصين .. لذلك اذا فيه تعليقات تانية على اجاباتكم ممكن تحطوها قبل انتهاء الموعد وراح تقبل منكم ..
لكم مني كل التحية يامضيفين المستقبل . |
|||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله عليك يا هيما بصراحة اجابة رائعة واظن انها افضل اجابة لحد دلوقتي
|
|||
مشاركة [ 28 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
أيوة كدة بسم الله ما شاء الله عليكم و الله .... تصدقوا إنكم فعلاً ما ينفعشي تكونوا غير مضيفين جويين ..... ده أنتم شكلكم مضيفين بالفطرة ههههههههههههه ... مش كدة يا كابتن أحمد و تقبلوا تحياتي لو المشاركة ستخل بالموضوع إحذفها ياكابتن أحمد
التعديل الأخير تم بواسطة ابو مشاري ; 12-01-2008 الساعة 04:38 PM سبب آخر: نرجوا عدم إدخال القومية في المواضيع بعدا عن الحزازيات |
||
مشاركة [ 29 ] | ||||
|
||||
|
نو بروبلم ..
|
|||
مشاركة [ 30 ] | ||||
|
||||
|
لية هو حصل حاجة؟؟؟؟؟
|
|||
موضوع مغلق |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
طب الطيـــــــــــــران ... | السلامة الجوية Flight Safety | |||
برنامج Airliners.Env.2004 استمع لطاقم الطائره وخطوطك الجويه المفضله | إضافات Flight Simulator 2004 | |||
معلومات عن " طب " الطيران | التموين الجوي Air Supply | |||
طب الطيـــــــــــــران ... | من إبداعـــات الأعضاء |