المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
السلام علسكم ورحمة الله تعالة وبركاته
أهلا وسهلا بجميع الأعضاء والمشرفين والمراقبين والادارين ..باختصار أهلا بالجميه أنا هاليومين مكثر أسئلة فأرجو انكم لا تتضايقوا مني ..استحملوني س1 ::الــ flaps الي تكون خلف الجناحين متى الطيار ينزلها ومتى يرفعها ؟ س2 ::الـ flaps الي تكون خلف الجناحين ايش فايدتها أصلا؟؟ وأرجو أن تعذرووووني |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
يطلعها الطيار اثناء الاقلاع والهبوط بدرجات معينه
فائدتها انها لما تطلع (extended) تزيد مساحة الجناح ..... فبتتولد قوة رفع اكبر على سرعات اقل فبيستطيع الطيار انه يقلع ويهبط بسرعه منخفضة |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
مثل ماقال كابتن احمد بالضبط بس في فايدة اخرى وهي انها بتخفف قوة اصطدام الطائرة بالارض
لاكن هذا لايعني ان الطيار لايستطيع الهبوط بدون ال flaps ولاكن على الطيار توخي الحذر لأن سرعة الطائرة في الهبوط بتكون كبيرة كثير بتصل الى 400 كيلو في الساعة وسوف تصطدم الطائرة بالارض بقوة |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
كما قال الكابتين احمد ومستر بلو الفلابس الموجودة بجناح الطائره عند الاقلاع يتم اخراجها لزيادة مساحة الجناح لكي تستطيع الطائرة انو تقلع بأسرع وقت ممكن كما انو في الهبوط تكون سرعة الطياره عاليه فيضطر انو يقلل سرعة الطائرة ويعوض عنها بزيادة مساحة الجناح لكي يعوض النقص في الارتفاع وليهبط بأنسيابية لا تؤثر على سلامة الطائرة ويجب الانتباه والملاحظة انو عادة في الاقلاع تكون درجة الفلابس اقل من الهبوط وذلك لانو في الاقلاع منو محتاج الزيادة الكبيرة بل جزء بسيط لكي تقلع ولاكن في الهبوط يتم انزال جميع الفلابس الى اقصى درجة لكي يعوض الانخفاض ويزيد من قوة رفع الطائره.اتمنى ان اكون ساعدتك وان شاء الله الشباب ما قصرو وان شاء الله يفيدوك الاعضاء الباقيين.تحياتي الك
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
والله شكرا للجميع على المعلومات اأكثر من رائعة والمفيدة ......
ومشكووورين على مروركم جميعا يا أروع وأجمل كباتن على الاطلاق |
||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
كاما قال الإخوان وحسب ما درست الفلابس بيزيد تقعر الجناح من الأسفل مما يساعد على رفع الطائرة وإنزالها بسهولة وذلك بتحكم في درجاته وحسب السرعة التي يرد الكبتن الإقلاع بها و وزن الطائرة
و الله أعلم |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
يعطيكم العافية على المعلومات
|
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكورين والله ماقصرتو بس احب اضيف ان الفلابس بتغير زاويه هجوم الجناح بحيث انها تخفف الضغط من الجناح وترفعه من تحت الجناح او العكس
|
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
كنت اريد اجوابك لكن الشباب سبقوني
تحياتي إلك وإلى الشباب |
|||
موضوع مغلق |
دروس خط الطيران |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
100 سؤال محتمل أثناء المقابلات الشخصية | ][.. اعلانات وظائف الضيافة الجوية وسلامة المقصورة ..][ | |||
((الكوارث الخمس التي هددت العالم )) | الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast | |||
ميثاق مونتريال ضد التخريب | السلامة الجوية Flight Safety | |||
معركة المطارات | القسم العام | |||
المواد الممنوع والمقيد استيرادها إلى السعودية | القسم العام |