| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
03-02-2008,
02:37 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
اخوانى الكرام يحيرني كيف يمكن لطائرة مثلا 737-600 ان تقم بالهبوط على مدرج ليس به نظام ils app ؟ وكيف توازى وتظبط نفسها على المدرج مثل الloc ؟ لأنى مثلاً وجدت ان هناك اختبارات للطيارين للهبوط على مدارج هبوط يدوي كامل؟ وكذلك فى الأيفاو اختبارات العملي يحتاج انك تهبط على مدرج دون استخدام الطيار الألي؟ |
|||
|
|
03-02-2008,
05:26 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم اخوانى الكرام يحيرني كيف يمكن لطائرة مثلا 737-600 ان تقم بالهبوط على مدرج ليس به نظام ils app ؟ وكيف توازى وتظبط نفسها على المدرج مثل الloc ؟ لأنى مثلاً وجدت ان هناك اختبارات للطيارين للهبوط على مدارج هبوط يدوي كامل؟ وكذلك فى الأيفاو اختبارات العملي يحتاج انك تهبط على مدرج دون استخدام الطيار الألي؟ مرحبا بك اولا.. هناك طرق كثير للهبوط على المدرج غير ال ils مثلا vor فهو يعتم على الكليزر والمسافة فقط او فيجوال فيقوم بعمل الهبوط يدويا ولا يعتم على اللكليز.. فهذه الاشياء يدرب عليها الطيار خلال دراستة للطيران كمرحلة اولى وخلال التيب ريتنج الخاص بالطائرة كمرحلة ثانية... ففي السمليتر المنزلي الخاص بك يجب ان تدرب نفسك على الهبوط فيجوال وتعتمد على مهارتك في تعقب المدرج والدخول على الفينل وموازنة الطائرة مع المدرج .. تحياتي |
|||
|
|
|
03-02-2008,
05:37 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوى عاشور
لكن لا اظن اننى قادر على الهبوط اليدوي فى ظل وجود رياح جانبية عنيفة |
|||
|
|
|
03-02-2008,
09:12 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوى عاشور لكن لا اظن اننى قادر على الهبوط اليدوي فى ظل وجود رياح جانبية عنيفة بالنسبه للسمليتر افضل اب يكون لديك جويستك لتسهيل هذه العملية.. تحياتي |
|||
|
|
|
03-02-2008,
09:15 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوى وانشالله تقوللي رأيك بالموضوع الجديد حق الأونلاين
|
|||
|
|
|
12-02-2008,
10:10 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
THERE ARE TWO TYPES OF FLIGHTS
1IFR BY. INSTRUMENT 2VFR BY .VSUAL |
|||
|
|
|
14-03-2008,
04:30 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
شكراً عزيزي شمس الدين على النوعان المذكوران للهبوط
لكن النوع الثانى لا يمكن استخدامه فى الرؤيه الضعيفه والأجواء الليليه السيئة |
|||
|
|
|
14-03-2008,
08:51 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
حسب تجربتي مع السميولاتور... ان برج المراقبة هو الذي يقوم توجيهك في حالة اختيار المدرج للفيجوال لاندنج ( الهبوط المرئي دون مساعدة الطيار الالي)
ويحدد لك اذا كنت على استقامة مع المدرج حيث ان البرج يذكر ان المدرج على الساعة 12 اي انه امامك مباشرة تعمل كلير وتقوم بالهبوط على الاضائة الجانبية للمدرج ( الاضواء البيضلء والحمراء) يجب ان تكون متساوية حتى الهبوط |
||
|
|
| موضوع مغلق |
دروس خط الطيران
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| [طلـب ] طرق الهبوط بانظمة غير ال ILS | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
| المرجوا الدخول من فضلكم???!!!!! سؤال بخصوص أنواع الهبوط (تمت إعادة التسمية) | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
| طائرات الحرب الالكترونية ... | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
| ميثاق مونتريال ضد التخريب | السلامة الجوية Flight Safety | |||
[سؤال] كيف يمكن لطائرة مثلا 737-600 ان تقم بالهبوط على مدرج ليس به نظام ils app
رد: استفسار هام ارجو الأجابة عنه
اقتباس: 
