[agraab]

بسم الله الرحمن الرحيم



مدير إدارة العمليات في الطيران المدني لـ «الرؤية» 
الزامل: وفرنا أكبر قدر من موظفي الجوازات والطيران المدني لتجنب الازدحامات









أشار مدير ادارة العمليات في الطيران المدني عصام الزامل ان الاستعدادت جارية لكافة القطاعات في الطيران المدني في المطار من اجل توفير الراحة للمسافرين مشيرا الى ان هناك اجتماعات دورية للادارات المسؤوله في المطار من اجل التنسيق فيما بينها.
واكد الزامل في حديثه لـ«الرؤية» ان المطار الجديد سيكون جاهزا فى 2017 لاستقبال الطائرات مؤكدا ان وزارة الاشغال هي المسؤوله عن تجهيز المطار
واضاف الزامل ان الازدحام اليومي في المطار يأتي نتيجة حضور المودعين للمسافرين مما يسبب ازدحاما في ارض المطار.
التنسيق بين الإدارات
•كيف تتم عمليات التنسيق بين ادارات الطيران المدني للاستعدادت الموسمية للسفر ؟
-طبعا نحن حريصون في فترة الإجازات أوخلال عطلتي الربيع والصيف أن نعقد اجتماعات بيننا وبين الجهات العامة في المطار من أمن وجوازات ومرور ومستثمر للسوق و المطار وشركات تقديم الخدمات الارضية في المطار لعمل استعداد للقيام بتوفير التسهيلات اللازمة للراكب فبعض الشركات لديها طلبات أو تعاني من مشاكل معينة نحن نقوم بحلها وخدمتها والأمن ايضا يكون لديه بعض الامور يحتاج منا الى التعاون معه فيها وكذلك الامر بالنسبة للمرور والجوازات فمن خلال اجتماعنا بهم نناقش الأمور التي يحتاج إليها كل شخص لكي يخدم الراكب فيها فمثلا اتفقنا جميعا على عدم دخول المودعين لانهم يضايقون الراكب والشركات التي تخدمه فبين وقت وآخر نناشد في التلفزيون والراديو عدم قدوم المودعين ومضايقة الراكب.
• هل كان هناك تقبل من قبل المسافرين بعدم قدوم المودعين معهم؟
-لا لم يكن هناك أي تقبل فحتى الآن ترى المودعين يملأون المطار وخاصة في الليل واكثرهم يكونون من الجنسيات الاسيوية ولكن المقيمين والمواطنين لا ترى هذه الظاهرة بكثرة كما هي عند الآسيويين ونحن دائما نوجه مناشدة للركاب بأن ينتبهوا الى صلاحية الجوازات والتأكد من وجود التأشيرة وعدم حمل أكثر من حقيبة واحدة معه داخل الطائرة فلا يتجاوز وزن سبع كيلو داخل الطائرة
لاتزيد الحقيبة على 32 كيلو
•كيف تتعامل مع المواطنين الذين يحملون اكثر من حقيبة يدوية معه داخل الطائرة؟
-ممنوع هذا الامر طبعا الا في حالة أن يدفع عليها وزنا أما بالنسبة للحقيبة الكبيرة التي يحملها الراكب معه داخل منطقة وزن الأمتعة فيجب أن لاتزيد عن 32كيلو واذا حصل وزادت عن هذا الوزن فيحب أن يخفف من وزنها باستعمال حقيبة أخرى وعلى الراكب ايضا أن لايحمل معه أغراضا ليست له سواء كان لاحد من اصدقائه او الغريب فهذا ممنوع.
• في هذا الموضوع هناك من يكابر ويعاند فكيف يتم التصرف؟
-احيانا يحدث مثل هذا الامر لذلك نحن ننصحه بألا يأخذ معه شيئا وليس له أن يوجد داخل بوابة المغادرة قبل نصف ساعة حيث يتم غلق البوابة قبل موعد الرحلة بربع ساعة.
• هل هذا الامر يحدث حتى لو كان المسافر من رجال الاعمال ؟
-لا، رجال الأعمال يعطون وقتا قبل عشر دقائق تقفل البوابة أما الركاب العاديون قبل بربع ساعة تغلق البوابة ولايعود بامكانه السفر.
الناس لاتحترم القانون
•ماهي اهم المشاكل التي تواجهكم في فترات الصيف حول شركات الطيران ؟
-نحن نعاني مشكلة سواء من المغادرين أو القادمين وهي التدخين وقد قمنا بارشادات في الصحف والمجلات والتلفزيون والراديو وإعلانات يومية في المطار من خلال الاعلانات الصوتية لدينا ورغم كل ذلك وحتى الآن لانرى أي تجاوب مما سبب لنا الاحراج امام الناس فللاسف الناس هنا لاتحترم القانون فلو ذهبت الى البحرين اقرب دولة ترى الناس هناك لاتستطيع التدخين في المجمعات التجارية ولا المطارات مع ان القانون هو نفسه هنا وهناك فهذه مشكلة من المشاكل الكبيرة التي تواجهنا وبالإضافة الى المودعين واصطحاب الأطفال فنحن دورنا أن نسهل ونخدم المسافر من الموقف حتى سفره وعودته ولانستطيع أن نتجاهله ونعطيه الخدمة هذه والتسهيلات الا من خلال الجو الصحي وهذا يتأمن بعدم وجود أطفال وعدد كبير من المودعين تضايقه فنحن مطارنا ليس كبيرا ويستوعب عددا محدودا من الناس والمودعين
• ماذا عن شركات البريد كيف تتعاملون معهم ؟ هل يرجعون لكم في أي توصية أو توجيهات؟
-تعاملهم يكون من منطقة الشحن فعليهم مراجعة أدارة النقل الجوي لأخذ الموافقة لتشغيل الرحلة وليس لهم علاقة فهم علاقتهم بمنطقة الشحن حيث تتوقف الطائرة وتفرغ شحنتها فيأخذون شحنهم منها ويخرجون من هذة المنطقة أما نحن مختصون بالركاب والطائرات التجارية والمدنية
•ماذا عن الأدارات الخارجية التي تكونون على اتصال دائم معها في فترات الصيف؟
-كل الجهات التي لنا علاقة معها تكون عاملة بالمطار فمثلا انا اراسل مدير الامن ومدير الكويتية وشركة ناس والجزيرة ومدير الاطفاء ومدير كاتب (تزود بالوقود ) من خلال عقد اجتماع معهم جميعا عوضا عن اجتماعي بكل جهة لوحدها فنناقش كافة الاحتياجات واعطيهم تعليمات وأناقشهم بالاشياء التي يحتاجونها فنزودهم بها.
زيادة 15 % بالحركة
•ماذا عن وجهات النظر التي يقدمونها ؟
بالتأكيد نأخذها بعين الاعتبار ونناقشهم بها فمثلا نناقشهم بعدد الطائرات الاضافية التي يتم تشغيلها والمداخل فيعرف انه في ساعة معينة سيكون هناك عند مدخل رقم واحد عدد معين من الطائرات فيكون عند المسؤلين عدد الركاب المسافرين وعدد الطائرات المسافرة مثل خلال ساعة تغادر 7 طائرات ويحدد عدد الركاب في هذه السبع الطائرات.
•واذا حصل تأخير في الوصول ؟
-نحن نتكلم عن فترات الصيف فالتأخير الذي يحصل يترتب عليه ساعات تكون مكتظة بالركاب فنحن نحاول أن نوفر اكبر قدر من من موظفي جوازات وموظفي الطيران المدني الذين يسهلون وقوف الركاب وتنظيمهم والجمارك فيصبح لدينا حالة استنفار كاملة في المطار بسبب العدد الهائل من الركاب نحن الان لدينا 4 ونصف الا خمسة مليون من الركاب والعام الماضي كان لدينا 7 مليون و200راكب فهذه السنة افتتحت شركات كثيرة جديدة بالاضافة الى فتح الاجواء فذلك ادى الى تطير شركات الطيران بأكثر من رحلة باليوم ولا نستطيع منعهم فدورنا يقتصر على تحديد الوقت لهم.
• وهل يجب عليهم الالتزام بالوقت؟
-نعم يجيب ذلك لان معظمهم يريدون رحلاتهم في وقت الزحمة لانه يكون مرتبط برحلات أخرى فتوقع هذة السنة زيادة 15 % بالحركة
• كيف تتم عملية التنسيق بين ( المطار الاساسي ومطار الشيخ سعد العبد الله ) بعد عملية الترتيبات لابد أن يكون هناك عبئا عليك كيف تنسق بينهم بما أنك الكنترول القادر على احتواء المطارين؟
-لدينا في مطار الشيخ سعد موظف خدمات المطار فهو المسؤول عن المطار في مطار الشيخ سعد فيكون هو الكنترول الكامل عن الموقع هناك واذا حصل هناك مشكلة كبيرة يرجع لنا فيها فمطار الشيخ سعد هو عبارة عن مطار مصغر للمطار الحالي ويستوعب الطائرات الخاصة والمؤجرة والاسعاف الجوي والطائرات المروحية وتكون جميع الجهات العاملة في مطار الكويت تكون نفسها تعمل في مطار الشيخ سعد من امن وجوازات وجمارك ومقدمي خدمة فيكون هناك المام وتنسيق في عملية متابعة واذا حدثت مشكلة يقوم مراقب خدمات المطار بحلها واذا كبرت واصبحت اكبر من حجمها يرجع بها الينا.
لدينا زيادة في الحركة
•هل المراقب الجوي في مطار الشيخ سعد العبد الله هو نفسه في المطار الكويتي ؟
-نعم يكون نفسه حيث يكون فيه الكنترول للمطارين فعند وصول طائرة ما تقوم الملاحة الجوية بعمل كنترول لمطار الشيخ سعد العبد لله والمطار الكويتي
•أختلاف الدقيقة في مرحلة الطيران كيف يتم التنسيق لها لكي لا تسبب خلل أو ربكة للمراقب الجوي في المتابعة؟
-ان عمل الملاحة الجوية منظم جدا فلا يقدرون إعطاء حركة وصول او اقلاع الا وهم متأكدون منها فيتحكم بحرية الاقلاع والوصول فيكون لديهم نظام يشكرون عليه وجهدهم مشكور لان عملهم دقيق وخطر فلكي يعطي حرية ارجاع طائرة يجب ان يكون متأكدا أن لا تكون هناك طائرة اخرى موجودة في بوابة ثانية فيحرص على ان يعطي الحرية للطائرة التي تكون لها الاولوية مثلا يطالب ثلاثة طيارين بالاقلاع فيكون ترتيب اقلاعهم وخروجهم واحدا تلو الاخر حسب نظام يعرفونه اكثر مني فهذه عملية محسوبة دقيقة فيكون لديهم جداول الرحلات وحركات الوصول والطيران فمثلا طيران الجزيرة بعد ان كانت تشغل 40 % من الشرق الاقصى من دبي اعادت حركتها الى الكويت فبعد أن كان مركزها في دبي اعادته الى الكويت فأصبح لدينا زيادة 40 %زيادة في الحركة بسبب ركاب الجزيرة وتم تخصيص بوابة رقم (1)لطيران الجزيرة لموظف خارجية طيران الجزيرة ويتوفر بها خرطوم ولكن بسبب انشاء ثلاث بوابات الى جانبها فتم غلق البوابة واصبح لدى ركاب الجزيرة درج يخرجون منه ويستعملون الباص للوصول الى الطائرة.
• هناك كثير من دول الخليج اصبح لها مطارات جديدة او توسعات للمطار فهل هناك أي فكر او مشروع لانشاء مطار جديد؟
-نعم هناك مشروع وتمت الموافقة عليه من مجلس الوزراء ووزارة الاشغال هي الان المسؤولة عنه فهو في مجال الإعداد والتصميم وسيستغرق انشاؤه فترة من 2013 الى 2017
• هل سيكون موقعه قريبا ؟
-نعم سيكون جنوب المبنى الحالي وستكون طاقته الاستيعابية 13 مليون راكب بالعلاوة على انشاء مدرج غربي للطائرات التي تأخذ نوع 380A
•هناك تأكيدات ان بعض الطائرات لا تهبط في مطار الكويت ما السبب؟
غير صحيح هذا الكلام هناك طائرات لا تهبط في مطارنا الا في حالة ان تكون قد عبرت مجرد عبور والمسؤولون عن برج المراقبة والمدار ينظمون عملية عبورها وتوقيت دخولها اجواء الكويت وحتى خروجها حيث يبقى الاتصال معها حتى تغادر من اجواء الكويت.
•هل لديك كلمة اخيرة استاذ عصام ؟
-اشكر جريدة «الرؤية» واشكر حرصها على متابعة عمل ادارة الطيران المدني واظهار عمل كوادرها للقراء اضافة إلى التعبير عن معاناة العاملين في الشركة وجهودهم لخدمة بلدهم.


المصدر : الرؤيه

agraab

[kuwaity_pilot]

الله يكون بعون المسافر
اذا من الحين المطار زحمة
شلون راح يكون المطار سنة 2013 قبل افتتاح المبنى الجديد؟؟؟
شكرا اخوي ع التقل

[agraab]

ههههههههه اي والله العفو حبيبي
تسلم على مرورك

كل التحيه لك
agraab

[a7mdoow]

الله يستر

فلوس و حالتنا حاله

و مطار طاقته الاستسعابيه قليله جدا مقارنه بالمشروعات للمطارات في المنطقه ... ما راح يخلص الا بعد 8 سنين ؟؟ !!

[nokair]

تفألو بلخير يا جماعه الدنيا بخير